中国经济新闻网讯(刘晨光)11月18日，新豪华超长续航中型SUV——风浪T9超长续航版上市，官方指挥价18.39万元，并带来至高享价值31000元的惊喜6重礼，厂家补贴置换价为16.89万元，限时国补价14.89万元。风浪T9超长续航版的到来，不仅丰富了用户购车选拔，更坚定化风浪T9在中型混动SUV市集的竞争力，赋能品牌进取进阶。

　　收货于宁德期间（300750）M3P150Wh/kg高能量密度电板的加合手，风浪T9超长续航版纯电续航里程达210km，平时通勤用户仅需一周一充，且新车还撑合手极速快充功能，从30%充至80%电量只需20min。假期自驾出游，风浪T9超长续航版还能以实测超2100km的抽象续航发扬，让用户告别里程蹙悚，松懈飞奔。不仅如斯，风浪T9超长续航版实测抽象亏电油耗也低至4L+，是真确让用户宽心、更省钱的豪华SUV。

　　上市前一天，官方主播团队与专科媒体，辩认驾驶风浪T9超长续航版于北京五环路上绕了两圈，全程没用一滴油，实测纯电续航里程最高达265km。一方面，北京的晚岑岭车流量极大，以相对极限的工况模拟了用户平时通勤场景；另一方面，11月中旬的北京气温已趋于0 ，风浪T9超长续航版则以超卓耐低温性能，夯实了“反向虚标”的实力，能让用户透彻告别里程蹙悚与冬季掉电快的两大困扰。

　　能源性能再特殊，叫醒极致动能新驾趣

　　打破性能实力的枷锁，才是再特殊。基于鲲鹏超能混动C-DM系统，逢迎1.5T混动专用发动机，风浪T9超长续航版全新搭载3DHT双电机，系统抽象最大功率为280kW、系统抽象最大扭矩为610N.m，0-50km/h加快为3.8s。同期，风浪T9超长续航版还搭载了DP-EPS双小齿轮转向系统与IPB线远离动系统，较传统EPS反馈技艺普及20%，且百公里最短制动距离为38米，真确竣事了性能再特殊。

　　驾乘体验再特殊，重塑出行生涯新享受

　　畅享豪华雅瞻念的生涯，才是再特殊。风浪T9超长续航版全新引入“磁悬浮”底盘，其逢迎的CDC电磁悬架撑合手阻尼恶浊迁徙，可竣事起步不昂首，刹车不点头，转弯不侧倾，颤动不洒水。同期，风浪T9超长续航版5+2座的空间布局还能激昂全球庭的出行需求，且主驾SPA级座椅配有10点气袋推拿、3档透风/加热，女王副驾配备腿托，撑合手一键舒躺，如果放倒二三排座椅更可容纳30个行李箱或秒变2.1 露营大床房。不仅如斯，风浪T9超长续航版还撑合手6.6kW大功率外放电功能，可同期联络15个以上的用电树立，在户外露营时化身“转移电站”，为用户解锁更多元化的出行生涯。

　　安全实力再特殊，全面看管出行每一程

　　让出行倍感坦然，才是再特殊。风浪T9超长续航版不仅不时了奇瑞风浪序列高安全性的上风基因，整车超强度钢占比达85%、热成型钢占比21%，车身扭转刚度达到27000N.m/deg，车顶可承受10吨级分量，相当于2头成年非洲大象踩踏车顶。此外，风浪T9超长续航版搭载的宁德期间M3P电板，还撑合手-35 -60 超宽温度带，无论严寒如故燥热，均能让用户坦然无忧。鸠合标配的看管者电板安全系统，风浪T9更可从起源照顾电板安全问题，为用户打造更坦然、更安全的出行体验。

　　“全球初次中型SUV”挑战高15米大圆环

　　发布会本日，风浪T9超长续航版还完成了三大草创之举。一是，“全球初次新能源车型”挑战高15米大圆环；二是，“全球初次中型SUV”挑战高15米大圆环；三是，“中国品牌三十年第一行”。这项挑战相配考研车辆性能、操控、安全等方面的抽象修养，其需要极快的瞬时加快与强盛的能源，终点考研车辆的褂讪性，车身与电控系统还需扛住离心力与诱惑力的双重作用。这一行，彰显了风浪T9超长续航版的硬核实力。这一行，中国汽车品牌更是等了30年，它代表了中国自主品牌的崛起与特殊。

　　本年1-10月，奇瑞蕴蓄销量打破202万辆，同比增长39.3%。其中，蕴蓄出口超94万辆，同比增长23.8%，是行业独一竣事新能源、燃油车赛说念“双增长”，国内、外洋赛说念“双增长”企业。从小草房到寰球500强，奇瑞遥远坚定的走在自我特殊通衢上。

　　新豪华，再特殊。这次风浪T9超长续航版的到来，不仅是实力的一次全新展示，它标识着奇瑞风浪序列在豪华中型混动SUV范围的又一次进取，更是奇瑞风浪对用户需求的潜入瞻念察与全面激昂，新车必将引颈豪华出行新习尚，为全球用户创造愈加好意思好的出行生涯。

　　起原：中国经济时报--中国经济新闻网作家：刘晨光开云kaiyun