快科技4月1日音问，小米汽车最近在其公众号上对网友建议的问题进行了贬抑回答。

针对小米SU7的安全问题，小米汽车示意：咱们提前使用了C-NCAP 2024版圭臬来缠绵居品，进行了跳跃40项的里面碰撞测试，全面掩饰了C-NCAP、C-IASI、E-NCAP三大圭臬。

咱们的测试服从超出了这些圭臬条目：相较于24版C-NCAP，咱们的正面碰撞测试达到了64km/h，侧面碰撞测试达到了65km/h，侧柱碰撞测试涵盖了主驾、副驾及后排80个点位，追尾后碰撞测试达到了环球最高的90km/h 70%偏置碰撞。

要念念得到认的确碰撞评级，需要恭候量产车的实测弘扬，敬请期待。

在发布会上，雷军示意，小米汽车的结构就像潜水艇雷同坚固。

据悉，小米SU7接收了铠甲笼式钢铝搀杂车身缠绵，其中高强度钢和铝合金的占比达到了90.1％，车身最高强度达到了2000MPa，整车扭转刚度高达51000Nm/deg。

车身里面缠绵了7个安全气囊，包括主驾气囊、异形副驾气囊、远端气囊、主驾侧气囊、副驾侧气囊各一个，还有两个2040mm的超长侧气帘。

对于电板方面，小米SU7的电板已通过了跳跃1050项的安全测老师证，达到了ASIL-D功能安全等第。

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包袱裁剪：王略

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