Red Bull 眷属在墨西哥渡过了一个垂死的周末开云kaiyun，巴西东谈主也莫得让他们无出其右。

巴西赛谈的特色

巴西赛谈建在丘陵大地上，使驾驶愈加贵重，况兼对发动机的能源要求更高。在摩纳哥和墨西哥城之后，英特拉格斯是 F1 日期上最短的赛谈之一。它也逆时针行驶，因此车手在第一个弯谈背濒临下坡路段。接下来是一段漫长的上坡路，有几个盘曲的转弯。临了，一条长长的直谈回到至极线。

豪恣排位赛

由于天气原因，排位赛被推迟到周日早上，并莫得取得最佳的开局。最进击的是，五个红旗使巴西大奖赛履历赛变得愈加不行瞻望。跟着受降雨影响的比赛的进行，车手们仍然濒临着难办的条目。

Max Verstappen 的巴西 GP 排位赛在 Lance Stroll 在 Q2 撞车后知难而退。裁判恭候了梗概 45 秒才住手比赛，好多车手设法完成了他们的圈速。当红旗被抛出时，维斯塔潘的单圈在第三赛区住手。这引起了红牛车手的不悦，他绝不踯躅地对这种情况发声。他其时排在第 12 位，由于被罚退 5 个发车位，他将以第 17 位运行比赛。在另一辆 Red Bull 中，塞尔吉奥·佩雷斯 （Sergio Perez） 也无法作念得更好，原定以第 13 位发车。

与此同期，RB 的一天再好不外了，第 3 节 Liam Lawson 和 Yuki Tsunoda 皆在 Q3。劳森设法在查尔斯·勒克莱尔之前进入了 P5。角田裕毅反而设法赢得了令东谈主印象深远的 P3。这标记着两位车手有史以来最佳的排位赛收货。

“这杰出难办，我天然可爱它。我觉得咱们从直谈运行就有很好的速率。有几个子虚，但也有一些运谈。我觉得总的来说，四肢一个团队，包括 Liam，咱们作念得杰出好。

比赛

狼藉甚而在赛事有契机运行之前就运行了，兰斯·斯特罗尔 （Lance Stroll） 在暖胎圈中发生撞车事故。当巴西大奖赛最终运行时，维斯塔潘从第 17 位运行勤恳攀升至最高位置。到第 6 圈时，他也曾排在第 8 位。在一系列红旗和安全车之后，维斯塔潘飙升并从埃斯特班·奥康 （Esteban Ocon） 手中取得跨越。从那时起，他就势不行挡，以 19.477 秒的差距截止了比赛。

荷兰东谈主面前在 WDC 积分榜上跨越兰多·诺里斯 62 分。

“驾驶嗅觉果真很好，而且速率很快，是以我今天嗅觉势不行挡。这十足是一场欢叫东谈主心的得胜;我果真很有能源，把一切皆参预到这场比赛中，今天我让我方感到骇怪，因为我没念念到会以 P1 截止。– 马克斯·维斯塔潘。

与此同期，塞尔吉奥·佩雷斯 （Sergio Perez） 和利亚姆·劳森 （Liam Lawson） 再次堕入赛谈上的构兵。Lawson 降服了墨西哥东谈主，以第 9 名截止了比赛，而 Perez 以第 11 名截止了比赛。另一方面，角田裕毅犯了一个子虚，当雨越来越大时，他会进站参加全湿的比赛。诚然他准备爬且归况兼速率杰出快，但安全车和红旗大要了这少许，他在从头运行后并莫得完全跟上速率。

“[…]咱们在比赛的前半段处于杰出成心的位置，Yuki 以令东谈主难以置信的速率守住了 P3开云kaiyun，而 Liam 的适当杰出出色。但是，当红旗出当前，咱们的比赛受到了影响;它减轻了两位车手的上风，但这是在这些条目下比赛的一部分。咱们赢得了 8 分，这是一个很棒的成果。– RB 车队精采东谈主 Laurent Mekies谈到昨天的比赛。