每月月初，又到了放榜的时候。继邻接数月销量接续攀升后，北汽极狐销量再获镇定进展，10月销量达到11122台，1-10月销量57863台，同比增长218.6%，位居纯电商场新势力TOP6。

复盘北汽极狐一齐走来，品牌的爆发是有迹可循的，以十几万的价钱，提供了660公里致使700公里以上的真确续航，再加上麦格纳品性、800V的超充本事、C级大空间、“零醛零苯”健康座舱等诸多越级价值，极狐成为同级竞品的颠覆者，从红海中脱颖而出。

跟着销量的渐入佳境，动须相应的北汽新能源参加了发展的全新阶段。

夯实居品，北汽极狐的既有又要和还要

2024年8月，极狐月销量初次迈上1万辆大关。

关于新品牌而言，月销1万一直是一谈门槛。这代表着跨越了死活线，受到了商场的的认同，也意味着品牌酿成了富厚的势能，开动走向规模化发展的阶段。

当今，极狐主力居品聚焦10-30万商场区间采集发力，作念到了轿车+SUV，从紧凑型、中型到中大型的全面遮盖，旗下车型包括阿尔法S和阿尔法T、T5和S5、考拉和考拉S。

每一款居品从居品界说之初，北汽极狐就赫然地锚定成见东谈主群和场景。举例，阿尔法S5，最大扭矩为690N·m，最大功率为390kW，零百加快达到3.7秒，足以忘形百万轿跑，为追求刺激的年青东谈主带来无与伦比的心扉体验；而考拉S以改变的电动侧滑门、全系宁德时间电板、500公里续航、“零醛零苯”绿色座舱，以及忘形MPV的后排空间，成为了更合适中国度庭的智能亲子车。

精确的东谈主群和场景知悉阻绝了“功能豪侈”的欣喜，让每笔本事资金愈加“出活”，作念到了雷同

居品上，北汽极狐积极处理用户痛点，从用户骨子需求动身。无论是续航里程照旧电板安全，背靠国企大厂，极狐在用户和顺的问题上从失当协衰落，哪怕阿尔法T5、S5的末端零卖起步价也曾下探至12万，考拉S的末端零卖价下探至10万，依然全系搭载外洋一线大牌宁德时间的电板。要知谈，只样的聘宅心味着极狐将付出多1万元的资本。

有了“宁王”的加持，T5最高续航里程达到660公里，S5最高续航里程达到708公里，高性能四驱版块续航也高达650公里，分辩是同级续航里程最高的纯电SUV和纯电轿车，全面超过同级竞品

在补能方面，极狐五系双星进展出色，当今市面上800V超充的车型，售价基本齐在20万致使30万以上，5系双子星把800V高压超充本事的门槛下探到了16万区间。T5和S5充电10分钟，分辩不错补能260km和280km，即即是雷同是400V电压平台的车型，极狐的充电速率也比同级快一倍，让用户能以400V的价钱，到享受其他车型800V的速率，这意味着用户只需喝杯咖啡或上个茅厕的时期，车辆就能再多跑二三百公里，通行后果涓滴不输燃油车。

除了用户常常体感最高的能耗方面，在耗尽者难以亲眼得见的的制造品性方面，极狐也下足了功夫。极狐旗下的所有这个词车型，齐出自于麦格纳共建的高端智造基地。麦格纳当作疾驰良马等豪华品牌的“御用制造商”，其先进制造工艺和质地限度尺度，确保每一辆车齐能达到豪华品牌的高尺度。

背靠大厂，整合独揽北汽集团的上风资源；以居品为根基，把执商场的最新需求，拥抱新本事，坚既要又要还要的极狐汽车拿出了超过用户期待的居品，当然会收到耗尽者的追捧。

每店月销50台，极狐的驱能源来自哪？

北汽新能源是我国第一家纯电新能源汽车企业，领有十多年的本事积存和商场培育，旗下的极狐品牌，聚/p>

在渠谈数目方面，岁首时世界经销商唯一不到200家，截止当今也曾达到300多家，展望年底将冲破350家；在和洽质所在面，北汽极狐与经销商联袂前进，共同成长，给他们提供定制的培训和赋能，激发他们与极狐一谈作念长线，齐备经销商智商、客户到店体验和极狐品牌形象的同步普及。

当今，极狐的单店月均销量已接近50台，在新能源汽车行业处于第一梯队，也曾有一批经销商月销齐备了破百，头部经销商月销更富厚在300台掌握，极狐的渠谈质地和智商得到了显赫普及。

为进一步提高运营和方案后果，北汽集团建立了自主品牌乘用车不断委员会，北汽极狐也围绕“作事商场，拥抱用户”的原则进行了全面的组织机构变革，将业务条线精简了40%以上。

补能网罗成立方面，北汽极狐一方面加大自营充电网的自建，另一方面与国网、中石油、特回电等商场头部充电运营企业互联互通和洽，极狐也曾成立运营充电站达到141座，极狐APP充电舆图接入超85万根群众充电桩，齐备极狐APP一个充电舆图畅行世界，让用户走到哪充到哪。

两张网的成立，不仅进一步普及了用户赋闲度，也让极狐的真价值得到了进一步的跃升，成为极狐上量的全新驱能源。

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不到半年时期开云kaiyun，北汽极狐全面崛起，成为商场上的优等生。在接续错杂的价钱战中，极狐聘用以“质”取胜，通过越级的价值与品性取得齐备事迹增长。不错期待的是，走在正确谈路上的北汽极狐将创造更大的赓续保持高速增长。