特斯拉正对其好意思国奥斯汀超等工场的坐蓐线进行一些更正开云kaiyun，极度是对Cybertruck坐蓐团队。

由于2024年特斯拉汽车委用量约为179万辆，同比下落约1%，公司已将部分原Cybertruck团队职工再行分拨至Model Y坐蓐线。

尽管Cybertruck上市前预订量高达200万辆，但内容委用量远低于预期，市集需求一直备受质疑。

据外媒报说念，四季度委用量可能仅为9000至12000辆，年度委用量在3.5万至5万辆之间，与特斯拉官方曾显现的高出100万辆预定量相去甚远。

马斯克曾在特斯拉年度鼓励大会上掂量Cybertruck的年度产量可能在25万至50万辆之间，并在2023年示意Cybertruck将在18个月内成为病笃的现款流孝顺者。

联系词，Cybertruck的委用量不足预期并非十足由产能问题导致，特斯拉本季度增多了购买Cybertruck的扣头和激发算作，但库存仍未奢侈。

分析东说念主士觉得，Cybertruck量产版块比较当先版块价钱更高、续航里程更少，可能是市集需求放缓的主要原因。

此外开云kaiyun，Cybertruck近期也平时出现故障和事故，自2023年11月初度委用以来，已被好意思国国度公路交通安全贬责局（NHTSA）调回多达七次，这可能也影响了消费者的信心和委用量。