在招揽新能源车型的时候，全球频频对冬季续航进展相比介意。那么在10万级的新能源SUV阵营中，有莫得续航反向虚场所车型呢？我合计出自五菱之手的星光S，等于较为典型的代表。看成五菱旗下的热点家具，星光系列的累计销量也曾跳跃10万台，而星光S在上市不到4个月的时辰，销量就防碍了3万台，一举成为了新晋爆款。底下笔者就和全球聊聊星光S冬季续航的进展，是真有实力如故徒有虚表呢？

12月初，汽车之家组织举办了冬季续航实测的活动，星光S在宽敞车型中脱颖而出，得到了多个奖项。着手先容一下这次冬季续航实测的场景，分为低温区和清凉区两种。前者是在5°-15°的环境下进行，尔后者则加浩劫度，是在﹣20°至15°的环境下进行。在这两个特定环境下，星光S阐述瓦解，凭借144%纯电续航达成率，拿下了冠军，何况还得到了反向虚标奖这一荣誉认证。另外皮清凉区的15万级混动SUV阵营中，也得到了第三名的好成绩。

我们以2024款 130km旗舰型为例，装备容量为20.5kWh的神真金不怕火电板组，在WLTC工况下，不错罢了90km的纯电续航。隔离在低温区和清凉区实测，隔离不错达到129.6km以及78.2km的续航，进展拉风与否？肯定全球心中自有谜底！

公私分明，看成求实派代表的五菱，旗下的车型在技能研发以及瓦解性层面，一直有着较足的语言权，这款星光S雷同不例外。灵犀能源系统+神真金不怕火电板，算得上是五菱在新能源领域的看家本领。插混版块使用的灵犀能源系统，除了发动机热着力高达43.2%除外，其发动机超90%的职责时辰齐是在省油区域，以此达到确凿艳羡上的高着力油电切换。值得赞好意思的地方在于，这次冬季测试中，星光S在低温区的馈电油耗仅为4个多，燃油经济性进展出色。

神真金不怕火电板的实力雷同无须置疑，不怕高温、高寒以及高原这三高，亦然自己的亮点所在，高于国行场所测试条款，也评释了对其家具的自信。再有等于电板热治理系统和BMS智能合营系统的期骗，也相应处分了冬季充电太慢的狼狈问题。凭阐发测来看，﹣15°的低温天气，星光S在神真金不怕火电板2C快充的扶持下，从电量30%到80%，只需要半个小时，对比同级其它车型，可谓作念到了遥遥着手。

最其后说说星光S的外不雅和内饰进展，将全新的假想理念期骗其中，检朴大气又不失科技感，悬浮神志的车顶以及修长的线条，尾灯造型和车头的日行灯变成呼应结果以及透明熏黑结果的灯罩，也进一步强调了尾部的通顺气质。

内饰方面，成绩于15.6英寸中控走漏屏和8.8英寸全液晶面孔盘的应用，内置Ling OS灵犀智能系统，除了成例的功能成立除外，还撑抓蓝牙钥匙、OTA升级以及云尔车辆治理等功能的使用。

另外皮冬季用车中，座舱冷、升温慢，亦然困扰诸多车主的问题。在星光S身上，这一问题就不存在。基于天舆架构下的高精确智能热治理2.0战术，简略作念到全场景的智能瓦解鬈曲。﹣20°的情况下，大开空调3分钟，车内就莫得了清凉的嗅觉，10分钟把握就能升温30°，由此可见，星光S如故挺贴心的，知谈用户的痛点是什么。虽然，这亦然星光S简略备受追捧的原因之一。

概括来说，从上述的先容不错看出，星光S有着平衡塌实的家具力以及不惧严寒的续航才调，再加上五菱自带的品招牌召力以及9.98-12.98万的亲民售价，劝诱力齐备。我合计，要是你有脱手10万级新能源SUV的筹划，是时候把星光S放在首选的界限之内了。

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